现在的自主品牌车，那可是真的很实惠，同级别，自主品牌就能提供更豪华的配置，更大的车身，甚至能以A级车的价格买到C级车水准的产品。而国内的大品牌每逢发布新车，也是好评如潮。在很多人的心里，自主品牌就是最良心的车。
但是，尽管自主品牌这么良心，颜值高配置好空间大还各种高科技，但始终在市面上销售最多的，还是那几个合资品牌的车。有时候我们不禁要问一个问题：既然自主品牌那么实惠，为啥大家都不买呢？
我们为啥不买自主？
很常见的一个观点是，我们都是爱国的，支持自主是理所当然。但到了真的要掏钱的时候，我们往往就开始犹豫了，最终我们成交的，往往不是一台自主品牌，而是别的合资品牌车。为什么呢？
第一个原因其实和车子本身没太大关系，这个因素和车子中网上的那个logo有关。不像发达国家，他们那边的汽车只是一种生活必需品，是一种工具，就像我们每个人人手一台的手机电脑一样。但对于汽车价格还很贵，收入还跟不上的我国人民来说，汽车绝不只是一种工具，更是一种代表个人经济实力，代表身份，甚至是强烈功利目的的象征。
因此在我国，汽车的意义就不单纯了。因此，好不容易花大价钱买一台车，我们更看重的，就不只是这车本身好不好了，更多有了“我要买什么品牌的车比较符合我的实力”这样的思考。很多粉丝询问我们的内容也可以看得出，大家多数都是对品牌有限定要求的，相比宝马奔驰丰田本田现代日产这些响当当的品牌，出身草根阶层的自主品牌就显得多少有点“不够看”。
例如一个很简单的例子，同样价格的两台车，一台是各方面都好得多的自主品牌，一台是各种减配的合资，但在您的亲戚朋友口中，更受欢迎的，还是那台合资车吧？
对质量稳定性的担忧
上面说的是感性层面的东西，然而很多人买车，看重的是车子本身是否优秀，只要是好车就不怕买。但在这方面，自主品牌同样面临一个很尴尬的局面。大家都知道前几年的自主品牌车普遍质量上相比合资车有较大差距，这种负面印象已经在全国范围内广泛传播。
而最近几年，随着新一代自主品牌车的相继投产，自主车在质量等各方面确实已经有非常大的进步，已经赶上合资车的水准了，但人们心里还是有一个惯性思维“这台车会不会几年之后就各种问题呢？”再加上最近一些自主品牌高端车型被曝出确实存在质量稳定性的问题，这些都构成了人们仍然对自主品牌不放心的因素。
但我们也要看到的是，自主品牌这几年实际在质量上确实有着非常大的进步，根据一些购买了较新款自主品牌车的车主表示，实际上这些车在质量上并没有什么问题，甚至比某些合资车还稳定。
存在差距的动力系统
下面说的是自主品牌真正的软肋---“心脏病”。由于在发动机和变速箱技术上相比国外品牌存在的差距，自主品牌车确实或多或少都有动力上缺失的问题存在，我们称之为“心脏病”。就小编试驾过的相当一部分自主品牌车，都不同程度出现动力系统的各种匹配标定问题，有的是高速无力降挡慢，有的是油耗高变速箱逻辑不完善。
当然，自主品牌厂家早就意识到了这点，也在大力追赶中。但毕竟差距仍然存在，自身在进步的同时，比自己更强的对手也在进步，所以，动力系统的差距恐怕是一时半会没法追上去的，这也会成为一部分对动力有要求的人最终放弃自主品牌的原因之一。
自主真的在努力
这篇文章向大家介绍了很多自主品牌当前还存在不足的地方，其实这些东西自主品牌厂家也早已经很清楚。不止一个自主品牌的厂家在和我们闲聊的时候提到过，他们一直都在拼了命的追，也很清楚目前还不是合资的对手，但相信有一天，消费者可以接受自主，要让消费者改观，只能不断推出精品车型，就像当初雷克萨斯做的那样，我们作为媒体，也相信自主品牌，一定能在不久的未来，成为大多数人购车的首选。
